Enoprostorci v zadnjih letih nekako niso kategorija, v kateri bi novosti deževale na trg. Tudi Kiin novi predstavnik srednje velikosti, Kia Carens, je naprodaj že nekaj časa, a je bil kot mogoči tekmec renaultu scenicu, volkswagen touranu in še komu vsekakor zanimiv za prvi preizkus.
Če začnem najprej znotraj, so izdelava in plastične površine veliko boljše kot prej. Najpomembnejše stvari so urejene: sedi se spredaj zelo dobro, volan in ročica šeststopenjskega ročnega menjalnika imata pravšnji položaj, preglednost je dobra, odlagalne površine pregledne.
Trije samostojni sedeži zadaj (srednji je ožji) imajo vzdolžni pomik in nastavljiva naslonjala, kar je pri prevozu otrok v otroških sedežih dobrodošlo. Prtljažnik je v osnovi dokaj prostoren in uporaben, dno je ugodno ravno, le zaključek je plastičen. Spodaj sta še dva prekata: prvi za komplet za popravilo pnevmatike in prtljažni rolo, da ga ni treba puščati doma, kadar ga ne potrebujemo; drugi pa še za kar nekaj manjših stvari. Če je potrebno se vsak od sedežev druge vrste hitro podre v povsem ravno dno, enako je za prevoz daljših predmetov mogoče narediti s sovoznikovim naslonjalom.
Carens se krmili solidno, bolj pohvalimo čvrsto podvozje, ki pa ni neudobno. Motor je bil dizelski, štirivaljnik prostornine 1,7 litra, v šibkejši od dveh izvedb z močjo 85 kW. Ni dirkač, ni pa niti lenuh, ni najtišji dizel na trgu, a se resno ne razburja. Pravzaprav je korekten prevoznik. Poraba je bila v različnih načinih vožnje po računalniku najmanj 5,7 in največ 7,5 litra, kar se zdi za tak tip vozila v redu.
Carens je še ena Kia, ob kateri ne morete kar odmahniti z roko.
Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!